ピストバイクのギア比って・・・
ギア比でお悩みのお客様、ギア比を変えてみたいお客様へ。
そんな方の為に、今日はギア比について書こうと思います。
よくお客様に「ギア比っていくつぐらいがいいんですか？」という質問をされます。
ギア比は乗る人の脚力や乗り方によって様々。
ギア比の一覧がこちら、
この数字はクランクを一周させるとリアホイールが何回転するかを表しています。
数値が低い程軽く、高い程重い漕ぎ心地です。
乗る人によって違うので、自分に合ったギア比を見つけるのも楽しみのひとつです。
ですが、まだわからないって方には2.8ぐらいのギア比がオススメです。
そこから重いと感じる方はギア比を軽くし、軽いと感じる方は重くしましょう！！
そして次にスキッドについて。
スキッドをするにあたって、スキッドポイントという重要なことが出てきます。
スキッドポイントとはスキッドをする際にタイヤと地面が擦れる箇所のことを言います。
ギア比によってスキッドポイントは変わってくるのですが、その数が重要！！
オレンジ色のギア比だとスキッドポイントが少なく、擦れる箇所が同じになるため
タイヤがすぐにダメになってパンクの原因に繋がります。
ですのでスキッドをされる方は、スキッドポイントの多いギア比をお選び下さい！！
ギア比を変えてみたい方にオススメのコグをご紹介します。
ユーロアジアは剛性・精度に優れ、多くのピストバイク乗りの支持を得ています。
こちらのDLXはスタンダードモデル。
こちらのスーパースターはDLXにクロームメッキを施し、さらに精度を向上させたモデル。
メッキ加工が非常に美しいモデルです。
ユーロアジア ゴールドメダルプロ トラック コグ￥19,440
こちらのゴールドメダルプロはDLXにチタンコーティングを施した最上位モデル。
抜群のチェーン離れと精度が飛躍的に向上しています。
シンプルなピストバイクこそ、パーツひとつで走りに影響します。
ユーロアジアのコグはとにかく精度がいいです。
ギア比を変えるときには是非トライして頂きたいアイテムです。
足周りのカスタムはこちらのブログも参考にして下さい。
お問い合わせはこちらまで。
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