短距離走。
世界陸上始まってますね。
スポーツの中で一番好きなのが陸上競技、こんばんは元陸上部ムゲンです。
僕は学生生活の約6年間100m / 200m / 4×100mの選手だったのですが、
1秒にも満たない世界での戦いにお熱でした。
学生中やを卒業してからも、朝原、ゲイがやボルトが引退して、今の僕のスターはカーリー。
子供の頃のスーパースターは末續慎吾。これは今でも記憶の中でスターです。
体一本でただ早く走るだけ、ただそれだけなことに惹かれて今でもやっぱり面白いです。
けど、
日常ではそんなこと言ってられないっすよね。
日常生活では走るより自転車です。
速く走れるパーツや車体を選んでもよいのでは。
そんな気持ち短距離特化カスタムの紹介です。
CARTEL BIKES BOULEVARD GREY & BLACK
車種はCARTELから出たアルミニウムのファーストモデル、BOULEVARD
フルカーボンフォークをセットしてあり、軽量なフレームセットに仕上がっており、
漕いだ時のレスポンスもよしです。
何より価格が10万円以下というサービス精神。
カスタムで存分に強化していけます。
ので、さらに強化していきましょう。
まずは見た目と性能の花形、バトンホイール。
前にセットすることによってダイレクトな空気抵抗を抑えてぐんぐんと前へ運んでくれます。
カスタムしたものだけが導かれる走りの境地ですね（？）
アンダー10万円でカスタムできるカーボンホイールってのもなかなかの魅力です。
DT SWISS RR511 RIM & TRACK HUB REAR
DINERでの手組みホイールの定番の組み合わせ。
タフなハブに固めのリム。
組みやすさから、制度の良さ完成したホイールの質が滲み出て居ます。
スタッフ一押しです。
MICHE PISTARD AIR with BB EVO MAX
走り強化の大前提、クランク。
高価ではあるし、見た目ががっつり変わることはないけど、確実に縁の下の力持ち。
ここを変えることによって走りはかなり左右されます。
SUGINO ZENは競輪公式戦でも使える強度と他にはない真円な作り。
歪みの極少なチェーンリングはスムーズなペダリングをサポートしてくれます。
接束している各パーツの消耗も抑えられるのでパーツ長持ちをさせるのにもオススメ。
ちょー回るペダル。スルスルスルスルどこまでも回ってくれます。
ストレスフリーなペダリングは気づけば快適なライドを保証してくれます。
回転性は抜群なので、お店近い方は回しにきてみて◎
レーシーなカスタムだけど、街乗り用だしここはストリートライクでロングライザー。
マットな質感がフレームカラーとの相性もよし。
ロングライザーのよいところは使っていて『長い』と感じれば切ることもできるところ。
ポジションも多少は選べるので体力に応じて握る場所もある程度変えられるのも◎
素人っぽい発言をすると、ルックスもらしさがあってよいですよね。
走り強化で一番お手ごろにカスタムできるタイヤ。
言うまでもなく、試してほしい1本。
確実に走りをサポートしてくれます。
と、こんな感じ。
自分に合わせた走り方や使い方、ルックスに応じてカスタムできるのはシングルのいいところ。
少しでも愛車カスタムの参考になっていたら嬉しい。
規格さえ合ってれば、外れたカスタムなんて存在しないと思って入るので皆様のカスタムのご相談お待ちしておます。
それでは本日はこの辺で。
今でもマラソン的なロードバイクより短距離的なシングルに惹かれてるムゲンでした〆
そいやダンスも短距離的な踊り方するな。せっかちなんだな、きっと。
おしまい。
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