まずは乗ってみる?

昨日もちょっと触れましたが、世界陸上の日本人選手すごかったですね。

唯一好きなスポーツが陸上、こんにちはムゲンです。

 


田中 希実さんの5000mの日本記録

北口 榛花さんのやり投げ金メダル

サニブラウン アブデルハキームさんの100m決勝。

 


中でも短距離選手な僕でも女子やり投げは興奮しましたね。

陸上の楽しさ共有求めます。

 

 

 

では本題。

 


だいーぶ日が落ちるのが早くなってきて、これから涼しくなってくるであろう9月にぼちぼち突入。

(現時点では暑すぎるので微塵も秋を感じられない)

 


涼しく(暖かく)なってくる秋と春は自転車を始めるチャンス。

 

 

 

とはいえ、夏思っ切り遊んでしまった方にとって、お財布事情は辛辣のものになっていると思います。

(((めっちゃワカル。

 


それでも涼しくなったらすぐさま自転車を始めたいって声もやはり多くご来店いただくので、

ローコストでも始められるバイクを改めて紹介します。

 

 

 

原価の高騰に高騰を重ね、10万円以下でゲットできる自転車もだいぶ少なくなってきました。

昔はポンポンあったのにね。

 


でも!まだ、かろうじてお手頃でゲットできる自転車は存在しています。

DINER代表でもあるCARTELは乗り手に寄り添った価格帯で展開しています。

 


乗ってから、これからを考えるのも当然有り。

知らぬなら乗って知り得ましょう。

 


前置き長くて失礼。

10万円以下でゲットできるCARTEL BIKESをご紹介。

 

 

 

 

 

 

CARTEL BIKES AVENUE ARMY GREEN ¥77,000(税込)


CARTEL BIKES AVENUE BLACK ¥ ¥77,000(税込)

 

 

 

AVENUEはヘッド規格(ステム部分)1インチの伝統的なスタイルのバイク。

クロモリでしなやかな乗り心地は柔らかく優しい乗り心地です。

 


街乗りユーザーの声を多く取り入れたライザーバーへ変更され、さらに乗りやすくなりました。

ARMY GREENは女性にも人気カラー。

さらにサイズも46cmからあるので、身長で諦めないで!選べるサイズがあるはず。

渋さもかっこよさも可愛さも兼ね揃えていて、始めるにはぴったり。

 


人を選ばなく、どんな方にも乗ってもらいたい一台となっております。

まず始めたい方へ特におすすめ。

 


次、

 

 

 

CARTEL BIKES AVENUE LO CHROME ¥99,000(税込)

 


CARTEL BIKES AVENUE LO BLACK ¥86,900(税込)

 

 

 

特徴的なトップチューブが前下がりのフレーム。

過去前傾をガッツリ出すために生まれたフレームで、レーシーで攻撃的なルックスが魅力的。

素材はAVENUEと同じくクロモリ。

乗りやすい漕ぎ心地が特徴的な鉄フレームです。

攻撃的、とは言いまししたが細フレームでAVENUEと同じくクラシックなルックスも守備内でバッチりハマります。

 


LOは今王道のオーバーサイズのヘッドでハンドル周りのカスタムは豊富なので、クランプ系の大きいオーバーサイズのハンドルもステムを変えればチョチョイ、とイケます。

カスタムの幅は乗り手ほど広くなっていますね。

 

 

 

余談で、

CHROMEは賭けサイズS / M共に予約受付中!

9月中旬頃入荷予定でっす。

 


ちなみに、

クロームの値段がちょいと高いのは塗装の関係。

スペックは黒と同等なので、ご安心を。

 

 

 

最後に、

 

 

CARTEL BIKES BOULEVARD ORANGE & GREY ¥93,500(税込)

 

CARTEL BIKES BOULEVARD GREY & BLACK ¥93,500(税込)

 

 


CARTELから挑戦、初アルミフレーム。

トップチューブにリアブレーキワイヤーを内蔵できる、インターナル仕様で見た目もスッキリ。

パイプトパイプの各接合部にはスムージング加工されているので美しさも確保。

フルカーボーンフォークなのでフレームセットは軽量。

10万円を切っているアルミフレームなんて殆ど存在してないです。

 


各原価高騰で値上がり続出な昨今、アンダー10万円で購入できる今が買い時なのかもしれません。

現時点で予定はないけど、値上がり前にぜひ。

 

 

 

こんな感じで、CARTEL BIKESは乗っていただけるみなさまに寄り添っている価格帯で展開していることが多い。

やっぱりまずは乗って欲しいもんね。

 


リーズナブル侮るなかれ。

ノーマルのまま乗るのももちろん大正解だし、

ベースとして乗り続けて、育てていけばよりグレードの高い自転車にも成長していきます。

 


もち、最初からのカスタムも希望があればご相談ください。

 


また、CARTELに関するささやかな質問もどしどし。

 


それでは本日はこの辺で。

ご来店とお問い合わせお待ちしておりますっっっ

 

 

 

タータン、というモノを知っている人がどれほどいるかちょっとだけ気になるムゲンでした〆

懐かしい響き

 


おしまい

 

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