クラシックはどうでしょうか？
最近のブームはお香です。
ひたすら色々試しています。メインはクンバ、こんばんは、ムゲンです。
もし、好きな方いたらおすすめのインセンス教えてください。
さて、では本題です。
ひとくちに、ピストバイクと言っても好き嫌いは十人十色。
ノーマルで乗り続けるのも、少しずつカスタムしていくのも、ばっこし勢いよくカスタムするのもそれぞれ。
カスタムにしても、
渋いスポーツ車がタイプだったり、インパクトあるストリートがタイプだったり、はたまた、思い切りクラシックが好きだったり。
今回はクラシックにピンスポ！
いいカスタムが旅立って行ったのでご紹介です。
個人的にドツボ。
※納車時にラック取り付け + ブレーキレバーシルバーに変更してます
いいですよね～。
彼はブラックアウト系を得意とする彫り師さんで、思想もバッチリでした。
雰囲気も間違いない。
自分はバイク２本ともパシュートですが、こういうクラシックもどタイプ。
何より乗りやすい。街乗り最適！
車体はこんな感じ。
やっぱクラシックで一番雰囲気を出せるのはレザーアイテム。
どちらもBROOKS BROWNでまとめ上げてます。
※BROWNは売り切れちゃいました、、
ちょっと慣れるまでに時間がかかる人もいますけど、
レザー系はやっぱり馴染む。
使えば使うほど馴染む。
カスタムしていくのももちろんですけど、1つのパーツを育てるのも一興です。
一番わかりやすいのがレザーパーツかな。
そしてそして、プロムナードタイプのハンドル。
このハンドルも圧倒的にクラシカルを演出してくれます。
間違いなく乗りやすいですし、シングルのプロムナードはずるい、って程雰囲気バッチリ。
MKSは言わずともよく回るし、ストレスフリー。
GORDITOはワイドめなので、クラシック車によく合います。
街乗りでゆったり乗るのに最適。
今回の旅立ちもオーナー様との相性バッチリでした。
ノーマルでも十分かっこいいピストバイクたちですが、
色々見てみて、カスタムをしていくのも面白いです。
ピストバイクのカスタムは無限大です。
こうしたい！なんて要望があったら、ゼヒご相談くださいね！
それでは本日はこの辺で。
爽やか系の匂いが好きムゲンでした〆
