コグ・クランクについて 其の四
コグやクランク等の足回りについて第四弾は今まで書いてきた商品でDINERおすすめ商品について書いてきます。
今回はクランク・チェーンリングについて書かせていだきますね！
やはりDINERで一押ししている商品はダイレクトクランクです！
シングルのものはあまり種類は多くはないのですが、
去年MICHEから発表があったのもあって、少し種類は豊富になりました。
その中でもずっとあるものはこちら。
SRAM OMNIUM TRACK CRANKSET ￥39,960
SRAMがトラックバイク用に開発したクランクセットです。
アウトボードBB採用。
力がロスなく伝わるので少しの力でもグイッと前に進んでくれる感覚があるので、一度使用したら忘れられない感覚になります。
踏み込んだ瞬間に実感できるダイレクト感。
ユーザーの方からも“足が勝手に回転していく”と多くの声を頂いています。
走りはもちろん従来のベアリングに比べてサイズが大きく、回転性も良く剛性も格段に高くなります。
先ほど少し触れましたが、MICHEからも発売がありこちらも発売から飛ぶように売れています。
こちらのチェーンリングは初期で50T。
OMNIUMと同じくアウトボードBBなので、スイスイ進んでくれます。
お値段もだいぶお手頃となっています。
イタリアブランドのMICHEと同じ国のCINELLIなんかで合わせると統一性もでて面白いですね。
そして、こちら。
こちらもお値段はお手頃です。
見た目の良さに惹かれるかたは少ないくはないはず！
見た目のボリュームはアップする事間違いなしですし、走りもグンとバージョンアップ出来るので申し分ないです。
MICHEのクランクに関しては、 専用のBB(ボトムブランケット)が必要となってきますので、こちらも合わせてご紹介ておきます！
ダイレクトクランクは例えば、アスリート級の筋力を持った方でも負けない物となっています。
力強く漕ぎたい方にもおすすめですし、
走りを変えたい方にもおすすめです。
ダイレクトクランクに変えても必ず損はしないですよ。
前回ご紹介したギア比で走りの重さを変えるのであればチェーンリングです！
最近のおすすめはやはりこちら！
一番重量のある歯数でも100gを切るという軽さ。
制度も良く、 よく回る事間違いなしです。
１枚のアルミから削り出されたデザイン性のある見た目で愛車のグレードアップにもなりますよ。
足回りを変えると一段と走りが変わってきます！
物によっては軽量化にもなるのですが、足回りの軽量はハンドルなんかを軽くするより数段と効果があります。
今の走りに満足できていない方、
これからご購入の方のご相談も受付ておりますので、お気軽にお問い合わせください！
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