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DINER人気カーボンホイール続々と入荷しております！       今回入荷があったのは２種類！ まずはこちら。   DINER 50mm CARBON CLINCHER FRONT ￥49,680 DINER 50mm CARBON CLINCHER REAR ￥51,840 DINER 50mm CARBON CLINCHER FRONT&REAR ￥91,800   DINER定番の88mmとはひと味違う50mm幅は強調しすぎないスッキリしたデザインなので、さりげなさがカッコいいホイールです。 シンプルが好きな方におすすめの1本です。 カーボン使用量も少なくなっているので88mmに比べ軽量化は測れます。

コグやクランク等の足回りについて第三弾はギア比についてです。 ギア比はよく聞かれる事でもあるので気になっている方も多いはずです。。     ピストバイクはシングルですから、ギア比の出し方は比較的簡単で、チェーンリングとコグを割ればいいだけです。 何を割り出しているかと言うと。 クランクの１回転で、後輪が何回転するかを表しているの表記なのです。   例えば、CARTEL BIKES AVENUE LOノーマル車   CARTEL BIKES AVENUE LO CHROME ￥89,640   こちらのギア比は  46(T) ÷ 16(T) = 2,875 です。   一般的な重さになっているので、初めて乗るのにも乗りやすい重さとなっています。 しかし、乗っていると少し軽く感じて、物足りなさも感じてしまうものです。。 そう言う時は、コグを小さくする、または、チェーンリング（クランク）を大きくすると重くなります。

本日はLEADER BIKESのエントリーモデルをカスタムしました。     ベースとなるのはこちら   LEADERBIKE THE CURE COMPLETE BIKE MATTE BLACK ￥108,000   エントリーモデルなだけにかなりリーズナブルな価格帯のバイク。 この価格帯のアルミホイールはなかなかないです。 お手頃なので初期カスタムもしやすいですね。   アルミフレームでカーボンフォークを初期装備しているので、軽さも、走り心地も保証！ 少し硬めのアルミフレームにはテンプレートになりつつあります。 走行中にコンクリート等からくる振動や突き上げを緩やかにしてくれる効果を持っているので疲れを軽減してくれます。   そしてこのCUREはパシュート（前下がり）フレームが特徴的です。 KAGEROというフレームのジオメトリーから継承されたのが2016年モデル。   このエントリーモデルに大胆にCARTEL BIKES C.B.3+を前後にチョイス！  

最近人気に火がついているFACTORY FIVEのチェーンリングが再入荷いたしました！     今回入荷のあったカラーはBLACK / SILVERです。   FACTORY FIVE LATTICE CHAINRING BLACK ￥11,340   FACTORY FIVE LATTICE CHAINRING SILVER ￥11,340   7075アルミ削りだしの美しいチェーンリングです。 アルマイト表面処理を施され、仕上がりが綺麗なチェーンリングFACTORY FIVE Lattice Chainring。 一番大きいサイズでも100gと軽量化に向いています。

こだわりのあるカスタムでCARTEL BIKESが旅立って行きました。 凝ったカスタムは愛着も湧くので長いこと乗っていけること間違いなしですよ！   CARTEL BIKES AVENUE LO CHROME ￥89,640   ベースはCARTEL BIKES AVENUE LO CHROME！ メッキ色の強いカラーリングで人気は後を絶ちません。 長いこと乗っていると傷はどうしてもついてしまうものですが、このカラーリングはそれすらも味となってくれます。 パシュートのフレームでクロームカラーは滅多にないですし、この価格帯はまずないのでオススメです！ カスタムのベースにもなりますね。   今回のお客様も満遍なくカスタムして頂けました。 まずはチェーンリング。   FACTORY FIVE LATTICE CHAINRING BLACK ￥11,340   軽量にできているこのチェーンリングは一番歯数の大きいものでも100gを切ります。 見た目のグレードアップにも繋がりますし、軽量化にもなるのでオススメのチェーンリングです。

KNOGの新しい企み第一弾。 ニューモデルのライトが登場です。     今回は２種類のPWR(パワー)と言うライトの入荷がありました。 まずはこちら。     KNOG PWR COMMUTER ￥6,264     PWR COMMUTERです。 スペックはこんな感じ。   LIGHT OUTPUT : 450 LumensPOWER BANK : 850 mAhDIMENSIONS : 98 x 30mm OWEIGHT : 85g    パワーバンク（バッテリー）は

コグやクランク等の足回りについて第二弾はBB(ボトムブランケット)とクランクセットについてです。 まずはDINERでメインで取り扱いのある種類からご紹介します。 大切な足回りなので少し詳しく記載したいと思います。     まずクランクはペダル軸とクランク軸を連結している棒をクランクと呼ぶ。 左右のペダル、左右のクランクおよびクランク軸の一体をクランクと呼ぶ。     ペダルおよびクランクが発明されたのは１８６１年、それまでは足で路面を蹴って走っていたのです。 素材としてはアルミが多いが、カーボン、チタン合金又は鋼もある。 表面処理としては、アルミ合金に対しては陽極酸化（アノダイズ）そして鋼に対してはクロムめっきなどが使われる事が多い。   DINERで取り扱いのあるクランクセットは大まかに分けて２つあります。   まずは一般的なクランクは、ボトムブランケットシェルと呼ばれる箇所に  

先日ご紹介したダイナーオリジナルのカーボンアイテムを ふんだんに使用したステイトバイシクルの最高峰モデル”アンディフィーテッド”をご紹介します。     ステイトバイシクル アンディフィーテッド シルバー￥140,400 アンディフィーテッドはフレームに軽量かつ剛性に優れた7005アルミを使用。 フォークはフルカーボン使用とノーマルでも高スペックなピストバイク。 その良さを生かすべく、ダイナーオリジナルカーボンパーツでカスタムしました。   カーボンブルホーンバー￥12,960 その形状は非常に握りやすく、手に馴染みます。  

 先週DINER オリジナル ホイールをご紹介いたしましたが、オリジナルカーボンはホイールだけではありません。     まずDINER切っての人気商品、BULLHORN BAR。   DINER CARBON BULLHORN BAR MATT 2 ￥12,960   握りやすさを保証している設計。 持ち手の部分が平べったくなっているので、グリップ性が抜群です。 何より軽さが自慢のハンドルで、240gと持った方に驚きの声をいただいております。 そのままでも十二分にかっこいいハンドルですが、バーテープを巻くのもありです。     31.8とインパクトも増しますし、軽量化もできます。 是非、愛車をグレードアップして見て下さい！   そして、更に最近勢い増してきているのがこちら

最近完成車でリリースされたピストバイクに 初めからハイグレードなダイレクトクランクが装備されているのを目にします。     リーダーバイクス 735TR コンプリートバイク￥199,800   ダイレクトクランクは今までのクランクとは構造が違います。 まずはBBですが、従来はBBシェルの内部にベアリングがありますが ダイレクトクランクの場合、アウトボードBBという ベアリングがBBシェルから飛び出たものを使います。 その為ベアリングの径を大型化できるので剛性が増します。 また左右どちらかのクランクアームにシャフトが直接溶接されていますので 力を加えた時のロスが少なく、より効率よく漕ぐことが可能になります。 私が初めて使ったダイレクトクランクはこちら！！ スラム オムニウムクランクセット￥39,960   ピストバイクでダイレクトクランクといったらこれを思い浮かべる方が多いはず。 今でも大人気のモデルです。